Cuando llegue el período de cambio o el tiempo recomendado por el fabricante del vehículo que figura en el "Manual del Propietario". Los actuales fabricantes de motores están recomendando intervalos de cambio cada vez más largos, dependiendo del tipo de servicio y el mantenimiento del coche.

A diferencia de lo que la mayoría de las personas piensa, el nivel correcto se encuentra entre las dos marcas en la varilla y no solo en la marca superior. Si el aceite está por debajo del mínimo de la varilla, el motor puede sufrir daños por falta de lubricación. Sin embargo, si el aceite está por encima del máximo de la varilla, podría aumentar la presión en el cárter, lo que podría causar fugas e incluso la ruptura de bielas. Además, el exceso de aceite podría quemarse en la cámara de combustión ensuciando las bujías y las válvulas, dañando también el catalizador en el sistema de escape del vehículo.

Con el uso del coche, el nivel de aceite baja un poco debido a las holguras del motor y a la combustión parcial en la cámara de combustión. Por lo tanto, mientras no llegue el momento de cambiar el aceite, debemos ir completando el nivel.

Cuando llegue el período de cambio o el tiempo recomendado por el fabricante del vehículo que figura en el "Manual del Propietario". Los fabricantes actuales de motores están recomendando intervalos de cambio cada vez más largos, dependiendo del tipo de servicio y el mantenimiento del coche.

Sí, porque cuando el aceite está caliente, se vuelve más delgado y fluye con mayor facilidad.

Sí. El aceite, con sus aditivos detergentes/dispersantes, transporta las impurezas que se depositarían en el motor. Al pasar por el filtro, las impurezas más grandes quedan atrapadas y las más pequeñas continúan en suspensión en el aceite. Llega un momento en que el filtro, cargado de suciedad, dificulta el paso del aceite y puede causar fallos en la lubricación. La situación empeora cuando el filtro de aceite se obstruye por completo, lo que puede causar graves daños al motor. El período de cambio del filtro de aceite también es recomendado por el fabricante del vehículo y figura en el "Manual del Propietario". Normalmente, se recomienda cambiarlo en cada cambio de aceite.

El servicio severo es típico para los autos que circulan en áreas urbanas, con paradas y arranques frecuentes y recorridos cortos, de hasta 6 km, o en carreteras polvorientas. El servicio liviano es aquel en el que los autos recorren distancias largas y velocidades casi constantes en carreteras pavimentadas, como en el caso de viajes.

Sí. Puedes usar un aceite que tenga un nivel de rendimiento superior al recomendado por el fabricante para tu motor. Lo contrario no se recomienda. Sin embargo, se sugiere que al usar este aceite superior, cambies el filtro de aceite y repitas esta operación en intervalos más cortos que los indicados por el fabricante. Esto se debe a que los aceites más avanzados limpian mejor el motor y tienden a obstruir el filtro en un período más corto. Después de realizar este procedimiento, puedes volver a seguir los intervalos de cambio habituales y asegurar una mejor lubricación para tu vehículo.